1.悬挂系统（力量与优雅的完美结合）
- 杜卡迪Panigale V4配备了标准的Ohlins前后悬架，这已经很高端了，但缺少电子调节。
- 这 Ducati Panigale V4 S配备Ohlins Smart EC 2.0 电子悬架，可根据路况和骑行模式自动调节前后悬架的阻尼。这提供了更精确的控制，提高了操控性和舒适性，尤其是在赛道和高性能骑行期间。
2.轮子
- 这 Ducati Panigale V4配备铝合金轮毂，具有良好的刚性和耐用性。
- 这 Ducati Panigale V4 S配备轻质锻造铝轮毂，比标准合金轮毂更轻，从而减少了非悬挂质量。这提高了操控性和稳定性，尤其是在转弯和制动时，可提供更精确的反馈。
3.制动系统
- 两款车型均配备Brembo M50 制动钳和320 毫米碳陶瓷制动盘，提供卓越的制动性能。
- V4 S受益于更轻的车轮和升级的悬架，从而具有更稳定、更高效的制动性能，特别是在高速骑行和赛道使用期间。
- 主要变化涉及摩托车与骑手之间的接触点以及在车座中的位置。油箱、脚踏板和座椅安装区域已完全修改，目的是提高赛道骑行最重要阶段的控制力，并让骑手在单圈和延长赛程中充分利用Panigale V4的性能。
4.电子设备和骑行模式
- 这 Ducati Panigale V4配备杜卡迪标准电子套件，包括杜卡迪快速换档 (DQS) 、发动机制动管理和转弯 ABS ，适合日常骑行和休闲骑手。
- 这 Ducati Panigale V4 S具有更多先进功能，例如动态牵引力控制 (DTC) 、前轮离地控制 (DWC)和完全可调的Ohlins EC 2.0 悬架，提供更多可定制的设置和更精致的骑行体验。
- 新款Panigale V4集成的电子解决方案为骑手提供了更加安全、精密的超级摩托车，可增强每位骑手的骑行能力。
5.重量
- Panigale V4的整备质量约为 198 公斤，而V4 S 的整备质量略轻，约为 195 公斤。重量减轻主要得益于使用轻质车轮和电子悬架，从而降低了非悬挂质量，提高了操控性和性能。
6.外观和细节
- 外部 Panigale V4 S与 Panigale V4 ，但 Panigale V4 S具有额外的高性能细节，例如“ S ”标志，表明其更高规格的配置。
- 这 Panigale V4 S通常配备升级座椅，有时还配备特别版涂装和徽章。
7.价格
- 由于采用高端组件， Panigale V4 S 的价格比Panigale V4更高。
